OBD2 EOBD-skanner Motorkodläsare Kontroll motorljusemissionsanalysator O2-monitor Test # CGS-SC301

skanner OBD2 EOBD- Motorkodläsare Kontrollera motorljusemissionsanalysator O2-monitor Test Smogkontroll

När din bils kontrollampa tänds kan det vara en nervkittlande upplevelse. För den genomsnittlige föraren kan osäkerheten och bävan som en kontrollampa skapar kännas som att få en dålig medicinsk diagnos som faktiskt inte berättar vad som är fel eller hur man fixar det. Istället för att oroa dig, överväg att använda CGS-SC301 diagnostiskt verktyg med dussintals kronor för att upptäcka om du har att göra med en större reparation eller något så litet som ett löst bensinlock 👇 👇 :

Slå på tändningen utan att starta bilen, koppla bara in den och tryck på enter,  inget behov av att ladda eller SD-kort, det kommer att lokalisera din bils problem på några minuter! CGS-SC301 fungerar på alla fordon som är kompatibla med standard obd2-protokoll.

Speciellt utformad för hemdiagnostik

Denna automatiska kodläsare är speciellt utformad för bilägare att identifiera motorsystemproblem med sina fordon innan de tar dem till en mekaniker. Den är därför idealisk för daglig diagnos hemma.

Dessutom kommer det att spara mycket bil diagnos och underhållskostnader, hjälpa dig att enkelt reparera felet i utsläppssystemet, hitta de dolda säkerhetsriskerna med motorn i tid, förlänga motorns livslängd och minska bränsleförbrukningen.

CEL-läkare för handbagage

CGS-SC301 mini obd2-skannern kan  hämta VIN och läsa DTC  för ditt fordon automatiskt , läsa livedataströmmar exakt och visa tydligt i text- och grafformat data ,  lokalisera dåliga O2-sensorer i tid. En nyckel I/M-beredskap för att snabbt kontrollera avgassystemet för att säkerställa att fordon klarar rökkontrollen, stäng av CEL (kontrollera motorlampan) eller MIL (Felfunktionsindikatorlampa), återställ monitorn.

Praktiska OBD2-funktioner

✅ Stöder flera kodförfrågningar: Generiska, tillverkarspecifika och väntande koder.

✅ Rensar koder, stänger av Check Engine Light (CEL) och återställer monitorer.

✅ DTC-definition kan visas automatiskt efter läsning, tryck på ” HJÄLP ”-knappen med DTC-guide för möjliga orsaker om koder visar den lilla ”? ” -ikonen.

✅ Läser data för frysram som visar motorförhållanden såsom bränsletrim, bränsletryck, motorns kylvätsketemperatur, etc. vid den tidpunkt då MIL ( Felfunktionsindikatorlampa) ställdes in.

✅ Läser, registrerar, grafer och spelar upp (dataloggning) live sensordata.

✅ Läser testdata från live O2-sensor/inbyggd monitor:  Visar testresultat för emissionsrelaterade drivlinakomponenter och system som är tillgängliga och inte tillgängliga. (Fullständiga OBD-lägen inklusive läge 6 och läge 8)

✅Komponenttest: Detta gör att kodläsaren kan kontrollera driften av fordonskomponenter, tester eller system.

( Pipning: betyder att din SC301 har diagnostiserat felkoder i din bil. Om du inte vill höra ljudet, gå in i Inställningar för att ställa in det.)

Fullständiga OBD2- och EOBD-servicelägen

CGSULIT SC301 OBD2 skannerns universella kontrollmotorljusverktyg är gjort för att enkelt läsa och radera motorkoder. Den täcker alla obd2-protokoll och alla OBD-diagnostiktjänster, därför kommer den att fungera med praktiskt taget alla fordon utrustade med obd2 och se mer diagnostiska data för drivlinan än ett annat obd2-skanningsverktyg .

SC301 obd2 skanningsverktyget har några förbättrade funktioner som hämtar en mängd information från Engine Control Unit (ECU). ECU:n är det som utlöser Check Engine Light när det är problem med din bil. Delar som kan orsaka att din kontrollampa tänds inkluderar:

#1 . Gas lock #2 . Syresensor #3 . Luftbränsleförhållandesensor #4 . Massluftflödessensor #5 . Tändspolar #6 . Tändstiftskablar #7 . Tändstift #8 . Termostat #9 . EGR-ventil #10 . Avluftningsventil (EVAP) #11 . Katalytisk omvandlare.

Vilken livedata kan läsas av SC301?

Hur mycket data som kan läsas beror på fordonet, det finns över 40 grafiska livedata (ladda ner specifikationsbladet för att få en hel lista), för att lista några:

• FUELSYS(bränslesystemstatus),
• LOAD_PCT(beräknat belastningsvärde)
• ECT (Engine Coolant Temperature)
• SHRTFT(Kortsiktig bränsletrimbank)
• LONGFT (Långsiktig bränsletrimbank)
• Motorvarvtal
• VSS (Vehicle Speed ​​Sensor)
• SPARKADV(Tändningsförskott för cylinder 1)
• IAT (Insugslufttemperatur)
• MAF (Mass Air)

Grön/gul/röd  LED-avisering:

Snabbtangenter för I/M-beredskap gör det enkelt att använda bildatorläsaren direkt ur förpackningen, för att veta om du är redo för en smogkontroll, tryck på I/M-knappen (gummi) i 3 sekunder. Röd-Gul-Gröna lysdioder och inbyggd högtalare indikerar beredskaps status för säker emissions test.

● Grön  –  Indikerar att motorsystemen är ”OK” och fungerar korrekt (antalet monitorer utrustade med fordonet som har körts och utfört sina självdiagnostiska tester är inom det tillåtna intervallet. MIL är avstängd. ) . Det finns inga lagrade och väntande felkoder. Fordonet är redo för ett utsläppstest.

●  Gul  – Verktyget hittar ett möjligt problem. Det indikerar följande två villkor:

(1)  Väntande felkoder finns. Kontrollera resultatskärmen för I/M-beredskapstest och använd funktionen Läs koder för att se detaljerad kodinformation.

(2)  Vissa av fordonets utsläppsmätare har inte fungerat korrekt. Om I/M Readiness – skärmen inte visar någon DTC (inklusive väntande DTC), men den gula LED-lampan fortfarande lyser, indikerar den statusen ”Monitor has Not Run”.

●  Röd   – Indikerar att vissa problem finns med ett eller flera av fordonets system och att fordonet inte är redo för ett utsläppstest. Det finns även felkoder. MIL-lampan på fordonets instrumentpanel lyser stadigt. Problemet som orsakar belysningen av den röda lysdioden bör åtgärdas innan ett utsläppstest eller körning av fordonet

Datalogg:
Den automatiska kodläsaren SC301 registrerar PID för senare användning för att hjälpa dig att diagnostisera intermittenta körprestandaproblem som inte kan fastställas med någon annan metod.

DTC-hjälp:
Tryck på ”HELP”-knappen med DTC-guide för möjliga orsaker om koder visar den lilla ”? ” -ikonen .

VIN- hämtning :
Automatisk VIN-inhämtning och avkodning gör det mycket lättare att läsa tillverkarspecifika koder och förbättrad läge 6-data.

Skriv ut data:
Om du inte kan fastställa problemet kan du skriva ut diagnostikdata och skicka data till din mekaniker för hjälp.

Paketlista:
* CGS-SC301
*  Användarmanual
*  USB-kabel